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Windjammer
| Schiffsdaten | |
| Bauwerft | Framnæs Mekaniske Verksted Sandefjord (NO) |
| Baunummer | 115 |
| Stapellauf | 05.02.1937 |
| Indienststellung | 17.06.1937 |
| Verwendung | Segelschulschiff |
| Eigner | Østlandets Skoleskib |
| Heimathafen | Oslo |
| Nation | Norwegen |
| Besatzung | |
| Stammbesatzung | 16 |
| Kadetten | 80 - 100 |
| Schiffsmaße | |
| Länge über alles | 72,50 m |
| Breite | 9,80 m |
| Tiefgang | 4,90 m |
| Wasserverdrängung | 1.050 t |
| Takelung und Rigg | |
| Takelung | Vollschiff |
| Anzahl Masten | 3 |
| Höhe über KWL | 37,70 m |
| Anzahl Segel | 27 |
| Segelfläche | 1.234 m² |
| Maschinenanlage | |
| Maschine | 1 x Caterpillar 900HK |
| Leistung | 625 kw (850 PS) |
| Geschwindigkeit | |
| unter Motor | 10,0 kn (18,5 km/h) |
| unter Segeln | 14,0 kn (25,9 km/h) |
Christian Radich
Die Christian Radich ist ein Schulschiff mit Vollschiff-Takelage, das nach dem norwegischen Kavallerie-Offizier, Unternehmer und Reeder Christian Radich (15. August 1822 - 29. Juni 1898) benannt wurde.
1877 wurde noch zu Lebzeiten Radichs das Komitee zum Ankauf eines Schiffes als Schulschiff für zu Seeleuten bestimmte Jungen (Commite for Innkjøp af Skib til Skoleskib for Gutter bestemte til Sømend) gegründet, der heutigen Stiftung Schulschiff Christian Radich (Stiftelsen Skoleskiptet Christian Radich).
1937 lief dann die Christian Radich vom Stapel, die die Nachfolge der Statsraad Erichsen antrat.
Ihre erste Ausfahrt führte sie nach Halden (damals Frederikshald nahe der schwedischen Grenze), zu den Orkney Inseln, nach Leith in Schottland und dann wieder zurück in die Ostsee. 1939 lief sie zur ihrer ersten Transatlantikfahrt nach New York aus.
1940 wurde das Schiff von Deutschland beschlagnahmt und als Depotschiff für U-Boot-Mannschaften verwendet. Während eines Bombenangriffs 1945 auf Flensburg, sank das Schiff nach Treffern im Hafen. Nach dem Krieg wurde es gehoben, nach Sandefjord verholt und als Schulschiff wiederaufgeriggt - das Abwracken wäre teurer gewesen.
Im Jahre 1957 Jahren wirkte das Schiff im Film Windjammer und in den 70er Jahren in der Fernsehserie Die Onedin Linie mit. Bei den Filmaufnahmen zu Windjammer begegnete sie auch der Pamir, die kurz nach den Aufnahmen im Tropensturm Carrie unterging. Es sind daher die letzten Filmaufnahmen von der Pamir.
Große Überholungen fanden 1980-1983 auf ihrer Bauwerft in Sandefjord und 2001-2002 auf der Werft Drammen Skipsreparasjon statt.
Seit 1999 fährt das Schiff nicht mehr als Schulschiff, sondern in der Charterfahrt und unternimmt Touren für zahlende Gäste. Seitdem versucht die Stiftung, eine neue, vom Staat anerkannte Segelschiff-Schulform für die Christian Radich aufzubauen.
Das Schiff nahm und nimmt an verschiedenen Großsegler-Treffen teil, unter anderem regelmäßig an der Sail in Bremerhaven und war mehrfach Sieger beim Tall Ship' Race.
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