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Militär
Die besten Kampfhubschrauber
A-129
Der A-129 Mangusta [Deutsch: Mungo] ist ein leichter Kampfhubschrauber (aufgrund seiner geringen Panzerung).
Er wurde auf eine Anforderung der italienischen Armee Mitte der 1970er Jahre entwickelt und war der erste reine Kampfhubschrauber, der von einem europäischen Land entwickelt, gebaut und eingesetzt wurde.
Der Hubschrauber ist mit einem fortschrittlichen digitalen Datenbus (MIL-STD 1553B) ausgestattet, der einen hohen Automatisierungsgrad ermöglicht und die Arbeitsbelastung der Besatzung erheblich reduziert.
Der Bedarf an einem Mehrzweckhubschrauber wurde allerdings verstärkt, als A-129 zwischen 1992 und 1994 im Rahmen der UN-Friedensmissionen in Somalia eingesetzt wurden. Die primäre Panzerabwehrbewaffnung machte ihn unflexibel, wenn die Bekämpfung von Panzern nicht zu den vorrangigen Aufgaben gehört. Daher wurde der Hubschrauber weiterentwickelt und mit einer Kanone und einem fünfblättrigen Hauptrotorsystem ausgestattet.
Der Hubschrauber ist mit einer 20 mm Gatling-Maschinenkanone (M197) bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Er verfügt über sechs Hardpoints (jeweils zwei unter und eine Befestigung am Ende der Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.
Der A-129 ist deutlich weniger leistungsfähig als ein amerikanischer AH-64D Apache Longbow, AH-1Z Viper oder die russischen Kampfhubschrauber Ka-52 Alligator oder Mi-28. Er ist diesen Hubschraubern in allen wichtigen Bereichen unterlegen, einschließlich Feuerkraft, Überlebensfähigkeit, Geschwindigkeit und Reichweite.
Bewaffnung
| Bordkanone | |
| 1 x | Kinndrehturm TM197B • 20 mm Gatling-Maschinenkanone M197 (drei Läufe) • 500 Schuss |
| Luft-Luft-Rakete | |
| 2 x | Lenkwaffenaufhängungen • 4 Air-to-air Missile (AAM) Mistral II (Infrarot) |
| 2 x | Lenkwaffenaufhängungen • 4 Air-to-air Missile (AAM) AIM-92 Stinger (Infrarot) |
| Luft-Boden-Rakete (ungelenkt) | |
| 4 x | 81 mm Rohrstartbehälter 81-HAL-12 MEDUSA • 12 Air-to-ground Missile (AGM) Hydra 70 |
| 2 x | 70 mm Rohrstartbehälter HL-19-70 • 19 Air-to-ground Missile (AGM) Hydra 70 |
| Panzerabwehrlenkrakete | |
| 4 x | Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) AGM-114F/N Hellfire (Laser) |
| 4 x | Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) BGM-71D TOW-2 (SACLOS) |
Selbstverteidigung
keine Informationen
Versionen
| A-129 | Mangusta | |
| A-129C | Mangusta | Upgrade A129 (CBT, combat) |
| A-129D | Mangusta | Upgrade A129C |
| T-129 | ATAK | Export version, Turkey |
Nutzer
Italy (A-129D) • Turkey (T-129 ATAK)
| Allgemeine Informationen | |
| Entwurfsland |  Italien |
| Hersteller | Agusta |
| Erstflug | 11. September 1983 |
| Produktion | 1983 - heute |
| Einführung | 1990 |
| Typ | Leichter Kampfhubschrauber |
| Gebaute Anzahl | ≈ 60 |
| Stückpreis | ca. € 41,2 Mio ($ 45,0 Mio) |
| Technische Daten: A-129C (CBT) | |
| Höhe | 3,35 m (10.99 ft) |
| Länge | 12,28 m (40.29 ft) |
| Rotor Ø | 11,90 m (39.04 ft) |
| Leergewicht | 2.530 kg (5,578 lbs) |
| Externe Zuladung | 1.200 kg (2,646 lbs) |
| max. Startgewicht | 4.600 kg (10,141 lbs) |
| Antrieb | 2 x Rolls-Royce Gem 2-1004D • Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk) • je 903 PS (664 kW) |
| Steigrate | 10,2 m/s (2,010 ft/min) |
| Dienstgipfelhöhe | 4.725 m (15,502 ft) |
| Marschgeschw. | 229 km/h (124 kn) |
| Höchstgeschw. | 278 km/h (150 kn) |
| Kraftstoff | 931 Liter (246 gallons) |
| Reichweite | 510 km (317 mi) |
| Überführung | 1.000 km (621 mi) |
| max. Einsatzzeit | |
| Besatzung | 1 Pilot 1 Waffensystemoffizier (WSO) |
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